Зелёный маршрут | Документы, ВЭД, таможня

📋 Россия и Азербайджан протестировали электронную накладную e-CMR Россия и Азербайджан провели первый тестовый трансграничный обмен электронной международной транспортной накладной e-CMR между юридическими лицами двух стран. Технологическим партнёром пилота выступила компания «Тензор», разработчик экосистемы Saby. Участники отработали полный цикл передачи документа. О результатах сообщено 14 августа 2026 года. Как устроен обмен 📌 Передача данных между операторами электронного документооборота двух стран построена на технологии роуминга ФНС России. Кто участвует Проект координируют Минтранс России, Министерство транспорта Азербайджана и АНО «Дирекция международных транспортных коридоров». Консультации идут с таможенными органами обеих стран. Что говорят в компании По оценке руководителя отдела транспортной логистики «Тензора» Регины Халиловой, результаты пилота показывают, что электронный формат международной транспортной накладной способен сделать трансграничный документооборот быстрее, прозрачнее и безопаснее. Что происходит параллельно Отдельным треком идёт внедрение e-CMR внутри ЕАЭС. По данным Евразийской экономической комиссии, первые тестовые перевозки с использованием электронных международных транспортных накладных в Союзе стартуют в 2026 году. ⚠️ Азербайджан в ЕАЭС не входит. Координаторы российско-азербайджанского пилота - профильные министерства двух стран. 💡 Речь идёт о тестовом обмене, а не о переводе перевозок на электронную накладную. Источники: CNews, 14.08.2026; Логирус; ЕЭК. #ВЭД_документы #Законодательство 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

📋 Севморпуть: первый рейс регулярной линии из Китая в Европу 15 августа 2026 года контейнеровоз Dubai Tower компании Sea Legend Shipping вышел из порта Нинбо-Чжоушань в провинции Чжэцзян на востоке Китая. Это первый рейс регулярной сезонной линии China-Europe Arctic Express через Северный морской путь. 📌 Вместимость судна - 1 740 TEU. До британского порта Феликстоу переход займёт около 20 дней. На традиционный маршрут через Суэцкий канал понадобилось бы 40 дней. Маршрут и груз Судно зайдёт в Феликстоу, Роттердам, Гамбург и Гдыню. В рейсе - чувствительные к температуре грузы: системы накопления энергии, аккумуляторы, солнечные панели. Программа сезона Портовые и судоходные операторы планируют выполнить не менее восьми рейсов, поочерёдно задействуя семь-восемь судов с усиленным ледовым классом, пригодных для арктического плавания. ⚠️ Навигационное окно линии из-за естественных ледовых условий в Арктике приходится в основном на период с июля по октябрь. Чем это отличается от прошлых рейсов Первый пробный контейнерный транзит из Китая в Европу по СМП прибыл в Феликстоу в октябре 2025 года. Судно вышло из Нинбо 23 сентября, проход занял 20 дней. По данным страховой компании Allianz Commercial, в 2025 году через Северный морской путь прошли 23 контейнеровоза против 15 в 2024-м. 💡 Это не первый проход контейнеровоза через российскую Арктику, но компания позиционирует проект как первую попытку наладить регулярное почти еженедельное сообщение между Китаем и Европой по этому направлению. Источники: ПРАЙМ, 17.08.2026; «Профиль»; Le Figaro через ИноСМИ; Поворот России в Азию. #ВЭД_кейсы #Законодательство 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

📋 Кани-Курган: через пункт пропуска прошло более 99 тысяч машин с начала года 17 августа 2026 года ФТС сообщила, что грузопоток через пункт пропуска Кани-Курган между Благовещенском и Хэйхэ за прошедший период текущего года вырос вдвое в годовом выражении. 📌 По данным службы, с начала года через пункт пропуска Благовещенск - сопредельный в Китае Хэйхэ - проследовало более 99 тысяч транспортных средств международной перевозки. Что изменилось Автомобильный пункт пропуска Кани-Курган на международном мосту Благовещенск-Хэйхэ заработал на полную мощность в декабре 2025 года. Для движения открыли 16 полос и запустили два пассажирских терминала. Пропускная способность По данным на июнь 2026 года, на полной мощности мост сможет пропускать до 860 транспортных средств в сутки. ⚠️ Тогда же губернатор Амурской области Василий Орлов отмечал: реальная пропускная способность моста зависит от того, будут ли задействованы все полосы и сокращено время осмотра техники. 💡 По его словам, профильные ведомства прорабатывают перевод оформления в цифровой формат - это позволит ускорить таможенные и пограничные процедуры и сделать работу пункта пропуска стабильной. Источники: ФТС, по сообщению ПРАЙМ, 17.08.2026; ПРАЙМ, 24.06.2026. #ВЭД_кейсы #Законодательство 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX